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香港10月22日电 国泰集团22日公布,2025年前9个月,国泰航空载客量同比上升27%;国泰货运载货量同比上升10%。
国泰集团当日公布9月客货运量数据。该月,集团旗下国泰航空及香港快运合共运载逾270万人次,同比增长20%。其中,国泰航空9月运载乘客约219.8万人次,同比增长21%。同时,随着航空货运的传统旺季来临,国泰货运9月载货量超过13万吨,略高于去年同期。
国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示,随着暑期旅游旺季结束,9月迎来留学生出行高峰,带动载客量上升。中国内地国庆中秋黄金周假期前夕,内地前往香港和东南亚地区的航线录得稳健表现。展望未来,随着新年假期临近,出行需求将持续增长。
国泰航空此前宣布,将于11月4日起开办往返香港与湖南长沙的直航客运服务,令集团的内地航点增至24个。国泰航空亦将于今年冬季增加香港往返北京、广州、成都及上海航线的班次。届时,集团每周将运营超过330对往返香港与内地的航班。(完)
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爱情岛论坛一号线和二号线三号楼的区别在哪 适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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综上所述,爱情岛论坛一号线和二号线三号楼的区别在哪 “有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
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【编辑者:钱嘉玲】
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